čistý motorový minerální olej pro letecké pístové motory
| Typ oleje (maziva) | letecké oleje a maziva |
| Použití | vhodný pro pístové letecké motory, jež jsou provozovány za obtížných a velmi obtížných provozních podmínek, kde není vyžadován olej obsahující aditiva na bázi dispersantů, olej pro záběh pístových motorů (AERO 80). |
| SPEC. MEZINÁRODNÍ | • Francie : AERO je dle AIR 3560/D zařazeno do grade 80 (AERO 80), grade 100 (AERO 100) • US : odpovídá výkonnově MIL-L-6082 E : grade 1080 (AERO 80), grade 1100 (AERO 100), grade 1120 (AERO 120), odpovídá SAE J 1966 : grade 40 (AERO 80), grade 50 (AERO 100), grade 60 (AERO 120) • UK : odpovídá DERD 2472 : A/O Iss.3 (AERO 80), B/O Iss.3 (AERO 100), C (AERO 120) odpovídá Joint Service Designation : OM 170 (AERO 80), OM 270 (AERO 100), OM 370 (AERO 120) • NATO kód : O-115 (AERO 80) (DELETED), O-117 (AERO 100) (DELETED), No code (AERO 120) |
| viskozita při 40°C (mm²/s) | 346 |
| viskozitní index | 96 |
| bod tuhnutí (°C) | -17 |
| bod vzplanutí (°C) | 298 |
| servisní interval výměny oleje | servisní interval je vždy závislý na doporučení výrobce zařízení, dodržujte pokyny z technického manuálu (servisní knížky) |
| POZNÁMKA | Při volbě leteckého oleje či maziva doporučujeme vždy kontaktovat naše prodejce |
| Přepravní váha: | 55 kg |
- Čisté minerální oleje neobsahující aditiva, s výjimkou malého množství nízkotuhnoucího depresantu a antioxidantu.
- Výborná přirozená odolnost vůči oxidaci.
- Velmi nízký bod tuhnutí.
- Vysoký viskozitní index.